1. Rafmagnsmarkaðurinn nær hámarki með þéttbýlismyndun, tækniframförum, grænum kröfum og stuðningsríkri stefnu stjórnvalda.
Bretland er ört vaxandi hagkerfi með 5% þéttbýlismyndun árið 2022. Yfir 57 milljónir manna búa í borgum og læsihlutfallið er 99,0%, sem gerir þá meðvitaða um þróun og samfélagslega ábyrgð. Hátt notkunarhlutfall rafknúinna ökutækja, 22,9% árið 2022, er helsti drifkrafturinn á markaðnum, þar sem íbúar tileinka sér umhverfisvænar hugmyndir.
Breska ríkisstjórnin hvetur til notkunar rafknúinna ökutækja og þróunar hleðsluinnviða, með það að markmiði að vera snjallHleðsla rafbílssem normið fyrir árið 2025, engir nýir bensín-/dísilbílar fyrir árið 2030 og núll losun fyrir árið 2035. Tækniframfarir eins og hraðhleðsla, þráðlaus hleðsla og sólarorkuhleðsla hafa bætt hleðsluupplifun rafknúinna ökutækja.
Hækkandi bensínverð hefur leitt til þess að fólk færist yfir í notkun rafknúinna ökutækja, sérstaklega í London þar sem dísilverð var að meðaltali 179,3 pund á ári og bensínverð var að meðaltali 155 pund á ári árið 2022, sem leiddi til skaðlegra útblásturs. Rafknúin ökutæki eru talin lausn á loftslagstengdum áskorunum vegna þess að þau losa ekki gróðurhúsalofttegundir og aukin vitund um loftslagsmál knýr markaðsvöxt áfram.
2. Öflugur stuðningur bresku ríkisstjórnarinnar við rafknúin ökutæki til að draga úr skaðlegum losunum.
Bretland veitir tengiltvinnstyrk fyrir rafknúin ökutæki sem kosta minna en 35.000 pund og losa minna en 50 g/km af CO2, sem gildir fyrir mótorhjól, leigubíla, sendibíla, vörubíla og vespur. Skotland og Norður-Írland bjóða upp á vaxtalaus lán allt að 35.000 pundum fyrir nýjan rafknúinn ökutæki eða sendibíl og 20.000 pundum fyrir notaðan. Skrifstofa bresku ríkisstjórnarinnar fyrir núllútblástursökutæki styður markaðinn fyrir rafknúin ökutæki og veitir bíleigendum fríðindi eins og ókeypis bílastæði og notkun strætóakreina.
Birtingartími: 27. janúar 2024