Árið 2025 stefnir í að verða tímamótaár fyrir rafbíla ogHleðslutæki fyrir rafbílamarkaðir. Þótt síðustu ár hafi sýnt verulegan vöxt, þá eru nýlegar breytingar á alríkisstefnu og vaxandi óvissa meðal neytenda að skapa óstöðugra landslag. Hins vegar halda endurgreiðslukerfi áfram að bjóða upp á verðmæt tækifæri fyrir þá sem geta ratað á skilvirkan hátt í breyttu landslagi.
Frá janúar síðastliðnum hefur orðið 46% vöxtur í hleðsluhöfnum á 2. stigi og 83% aukning í höfnum í DCFC um allt land. Rannsóknir og kannanir benda þó til þess að innviðir eigi enn erfitt með að halda í við eftirspurn. Samkvæmt Cox Automotive jókst sala nýrra rafbíla í Bandaríkjunum í janúar um 29,9% á milli ára.
Eins og er eru 78% af Bandaríkjunum undir virku kerfi fyrir...Hleðslutæki fyrir rafbílaÞetta er veruleg aukning frá 60% þekjunni sem við sáum árin 2022 og 2023 og rétt undir 80% þekjunni sem við sáum í fyrra. Þessi aukning í þekjunni er jákvætt teikn um áframhaldandi stuðning við innviði rafknúinna ökutækja.
Árið 2025 verður líklega krefjandi ár fyrir rafknúna og rafknúna hleðslutæki (EVSE) iðnaðinn, sem gerir endurgreiðslur og hvata mikilvægari en nokkru sinni fyrr. Þau gegna mikilvægu hlutverki í söluferlinu og í að skapa traust viðskiptaástæður fyrir uppsetningu hleðslutækja fyrir rafknúna ökutæki. Þessir hvatar standa yfirleitt straum af verulegum hluta kostnaðarins, sem gerir þessar fjárfestingar aðlaðandi á fyrstu stigum markaðarins.
Sem hönnuður og framleiðandi áHleðslutæki fyrir rafbílaMun Qingdao Xingbang Group grípa tækifærið til að bæta vörulínu sína og efla erlendan markað á þessu ári.
Birtingartími: 15. mars 2025