Nýja reglugerðin mun tryggja að eigendur rafbíla í Evrópu geti ferðast um ESB og gert þeim kleift að greiða auðveldlega fyrir hleðslu bíla sinna, án þess að þurfa öpp eða áskriftir.
Aðildarríki Evrópusambandsins samþykktu ný lög á þriðjudag sem heimila byggingu fleiri hleðslustöðva fyrir rafmagnsbíla og fleiri bensínstöðva fyrir varaeldsneyti meðfram aðalþjóðvegum Evrópusambandsins.
Nýja löggjöfin inniheldur sérstök markmið sem ESB verður að ná fyrir lok árs 2025 og fyrir lok árs 2030, þar á meðal byggingu að minnsta kosti 150 kW hraðhleðslustöðva fyrir bíla og sendibíla á 60 kílómetra fresti meðfram helstu samgönguleiðum ESB – svokölluðu evrópsku samgönguneti (TEN-T). Netið er talið vera helstu samgönguleiðir ESB.
Ráðherraráð ESB sagði að stöðvarnar yrðu teknar í notkun „frá og með árinu 2025“.
Þungaflutningabílar þurfa að bíða lengur, þar sem gert er ráð fyrir að allt net hleðslustöðva fyrir þessi ökutæki (með lágmarksafköst 350 kW) verði komið í gagnið fyrir árið 2030.
Á sama ári verða einnig vetnisstöðvar fyrir bíla og vörubíla á þjóðvegum. Á sama tíma þurfa hafnir að útvega rafmagn frá landi fyrir rafknúin skip.
Ráðið vill einnig auðvelda rafbílaeigendum að greiða fyrir hleðslu bíla sinna, sem gerir þeim kleift að greiða með korti eða nota snertilaus tæki án þess að þurfa áskrift eða öpp.
„Þessi nýja reglugerð er tímamótaáfangi í stefnu okkar, „Fit for 55“, um að auka hleðslugetu almennings á götum evrópskra borga og meðfram hraðbrautum,“ sagði Raquel Sánchez Jiménez, samgönguráðherra Spánar og borgarmálaráðherra.
„Við erum bjartsýn á að í náinni framtíð geti borgarar hlaðið rafmagnsbíla sína eins auðveldlega og á hefðbundinni bensínstöð.“
Lögin taka gildi um allt ESB eftir að þau birtast í Stjórnartíðindum ESB eftir sumarið, taka gildi tuttugasta daginn eftir birtingu og taka gildi sex mánuðum síðar.
Birtingartími: 7. ágúst 2024